高速線(xiàn)材軋制在溫度高達(dá)900-1000℃，終軋速度60-150m/s左右進(jìn)行的，這樣會(huì)受到每秒高達(dá)300次左右交變外應(yīng)力和熱應(yīng)力的沖擊，對(duì)軋輥提出了較高的性能要求。 而以碳化鎢為基本材料，再配上其它改善合性能的添加元素，以金屬 鈷或鈷和鎳為粘結(jié)材料制成的軋輥，具有硬度高、強(qiáng)度好、耐磨損，以及較好的疲勞強(qiáng)度和抗高溫氧化腐蝕性能，能滿(mǎn)足這種服役環(huán)境。但在應(yīng)用中也會(huì)出現(xiàn)一些失效情形，需要分析控制，具體是：
1、修磨
軋制中軋槽微裂紋達(dá)到一定深度時(shí)，如果不及時(shí)卸下修磨，軋槽中微裂紋繼續(xù)擴(kuò)展，達(dá)到臨界深度后發(fā)生惡性爆輥、碎輥，因此必須要及早修磨且確保將微裂紋徹底磨去，為保險(xiǎn)起見(jiàn)，應(yīng)追加一定的磨量。
軋輥在安裝時(shí)，錐套與軋輥內(nèi)孔一定要配合適當(dāng)，碳化鎢輥的熱膨脹系數(shù)極小，而錐套的熱膨脹系數(shù)較大，約為碳化物輥的2倍，軋輥內(nèi)孔將受到錐套熱膨脹產(chǎn)生的張力作用，因此，二者之間的配合量較為關(guān)鍵。在高速線(xiàn)材軋制生產(chǎn)中，軋輥與錐套較好的配合量為0.01-0.03mm。
3、冷卻
冷卻是為了降低軋制時(shí)高溫對(duì)軋輥表面的熱應(yīng)力疲勞沖擊，從而減少熱裂紋的發(fā)生，延緩熱裂紋的擴(kuò)展，并降低溫度對(duì)腐蝕的促進(jìn)作用，以此達(dá)到降低龜裂程度，提高 軋輥使用壽命，防止熱裂紋迅速擴(kuò)展造成的惡性碎輥發(fā)生。
4、軋制噸位
軋輥軋槽出現(xiàn)微裂紋不可避免，且隨時(shí)間(軋制量)的延長(zhǎng)逐步擴(kuò)大、延長(zhǎng)。一般約深至0.2-0.4mm時(shí)應(yīng)下機(jī)修磨。這一裂紋深度被認(rèn)為是安全深度，此時(shí)的軋制量為合理的軋制量。
5、搬運(yùn)和保管
碳化鎢是一種脆性材料，比重大，搬運(yùn)不便，又易碰壞。所以軋輥在入庫(kù)、出庫(kù)、上下機(jī)、修磨等環(huán)節(jié)要格外注意，小心搬運(yùn)，不要相互重疊或碰撞。
此外，冷鋼、意外停水、軋線(xiàn)堆鋼、導(dǎo)衛(wèi)對(duì)中不好、輥縫調(diào)節(jié)不當(dāng)，操作不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致碳化物輥失效，生產(chǎn)中應(yīng)加以注意。
煉鋼車(chē)間鐵水“一罐制”供應(yīng)工藝 是近幾年來(lái)涌現(xiàn)出的一種新的鐵鋼界面技術(shù)，該技術(shù)取消了傳統(tǒng)的魚(yú)雷罐車(chē)或者高爐鐵水罐進(jìn)行倒罐兌鐵的中間過(guò)程 ，直接采用 煉鋼鐵水罐到高爐承接鐵水，是一項(xiàng)將高爐鐵水的承接、運(yùn)輸、緩沖貯存、鐵水預(yù)處理、轉(zhuǎn)爐兌鐵及鐵水保溫等功能集為一體的新工藝技術(shù)?！耙还拗啤惫に嚲哂泄に嚵鞒潭?、生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化、總圖布置緊湊、鐵水溫降小、煙塵排放量少等優(yōu)點(diǎn)，能有效地減少工程占地、降低生產(chǎn)運(yùn)行成本、減少環(huán)境污染。
中冶賽迪的學(xué)者概述了煉鋼車(chē)間鐵水“一罐制”供應(yīng)工藝的常見(jiàn)類(lèi)型及工藝特點(diǎn)：1）鐵水“一罐制”工藝將煉鐵、煉鋼兩大工序緊密地銜接在一起，具有工藝流程短、總圖布置緊湊、鐵水溫降小、能耗低、環(huán)境污染小、可實(shí)現(xiàn)容器快速周轉(zhuǎn)等特點(diǎn)，已越來(lái)越受到廣大生產(chǎn)廠的重視并成功應(yīng)用在各工程項(xiàng)目中。2）雖然鐵水“一罐制”工藝的優(yōu)點(diǎn)顯著，但由于“一罐制”工藝的采用，改變了傳統(tǒng)的高爐操作模式，高爐生產(chǎn)和出鐵不再僅考慮高爐生產(chǎn)的順行，還必須考慮煉鋼轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的要求。其剛性的鐵鋼界面還會(huì)帶來(lái)入爐鐵水溫度、成分和重量的波動(dòng)，增加了煉鋼作業(yè)的難度。3）生產(chǎn)廠在選擇該工藝時(shí)，應(yīng)結(jié)合自己的產(chǎn)品大綱、總圖條件、工藝設(shè)備的配置情況、操作管理水平等綜合考慮。
石油作為工業(yè)的血液，在能源戰(zhàn)略中占據(jù)著重要地位。目前我國(guó)增加石油產(chǎn)量的關(guān)鍵是提高石油鉆采技術(shù)?？膳蛎浌芗夹g(shù)是上世紀(jì)末、本世紀(jì)初產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的重要石油天然氣工程新技術(shù)，是在井下利用機(jī)械或液壓的方法，通過(guò)膨脹錐由上到下或由下往上運(yùn)動(dòng)，使套管鋼材發(fā)生永久塑性變形，以達(dá)到膨脹后的套管貼緊井壁的目的。采用可膨脹管技術(shù)可大幅提高石油天然氣開(kāi)發(fā)中鉆井工程的生產(chǎn)效率，節(jié)省人力、材料、時(shí)間和成本，并帶動(dòng)其他相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，美國(guó)石油工程權(quán)威Cook將可膨脹管技術(shù)喻作“石油鉆采的登月工程”，是21世紀(jì)石油天然氣工業(yè)中的關(guān)鍵性技術(shù)之一，而膨脹管材料又是膨脹管技術(shù) 為關(guān)鍵的問(wèn)題之一。
雙相 鋼組織主要由鐵素體和馬氏體組成，又稱(chēng)馬氏體雙相鋼。具有無(wú)屈服延伸、屈服強(qiáng)度低、抗拉強(qiáng)度高強(qiáng)度塑性匹配好等特點(diǎn)，有望成為石油行業(yè)膨脹管制造的優(yōu)選材料。雙相鋼的優(yōu)異特性主要取決于馬氏體形態(tài)和數(shù)量，而淬火 溫度對(duì)雙相鋼中馬氏體的數(shù)量有決定性的影響。 |
