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螺旋輸送機(jī)螺旋葉片磨損情況及耐磨處理方案

螺旋輸送機(jī)是煤炭、冶金、建材、化工、糧食及機(jī)械加工等部門廣泛應(yīng)用的一種連續(xù)輸送設(shè)備,適用于水平或傾斜輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料。螺旋葉片是該機(jī)的關(guān)鍵部件,其耐磨性能直接影響螺旋輸送機(jī)的運(yùn)行效果。

螺旋輸送機(jī)葉片的磨損機(jī)理

螺旋輸送機(jī)葉片的磨損情況較復(fù)雜,其磨損量受輸送物料的材質(zhì)、形狀和顆粒的大小影響較大,但其磨損機(jī)理與表面疲勞磨損大致相同。輸送機(jī)輸送的物料可以認(rèn)為是一個不可壓縮的團(tuán)塊,而非松散的結(jié)構(gòu),其硬度遠(yuǎn)低于葉片的硬度,物料在輸送機(jī)槽內(nèi)滑動時,與葉片接觸并產(chǎn)生法向應(yīng)力和切向應(yīng)力,葉片在法向應(yīng)力和切向應(yīng)力交替作用下產(chǎn)生形變,材料內(nèi)部品體產(chǎn)生塑性流動,由于材料內(nèi)部組織分布的不均勻性,因而存在硬質(zhì)點(diǎn)、夾雜物、空洞等缺陷,晶體的塑性流動在硬質(zhì)點(diǎn)附近移動距離小,在較軟地方移動距離大,因此在材料兩界面上產(chǎn)生微觀孔洞。材料變形量越大,產(chǎn)生微觀孔洞的數(shù)量就越多,這些微觀孔洞不斷擴(kuò)張逐漸連接起來,就會形成大的空洞,在空洞達(dá)到一定數(shù)量值時,就會沿晶界或穿過晶體形成裂紋。裂紋不斷擴(kuò)張一方面可削弱基體的強(qiáng)度,降低材料的機(jī)械性能,另一方面可使基體產(chǎn)生剝落,基體剝落后孤立的碳化物很容易在剪切外力作用下脫落或破碎,形成磨損。

螺旋輸送機(jī)葉片的磨損是表面疲勞磨損。葉片磨損過程中,同一位置外緣葉片比內(nèi)緣葉片磨損量大。螺旋輸送機(jī)不同工作位置的葉片磨損量不同,靠近出口磨損量 大。采用北京耐默公司耐磨焊絲堆焊或碳化鎢焊條對磨損部位進(jìn)行堆焊修復(fù),可大大延長輸送機(jī)螺旋葉片的使用時間,提高螺旋輸送機(jī)的使用壽命,降低廠家生產(chǎn)成本。

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